TOD和低碳方面的工作包括：

• 贵阳市BRT网络规划，包含多条走廊的规划
• 缅甸仰光BRT走廊TOD规划，与BRT Planning International合作完成，相关报告可见www.fareast.mobi
• 为广州快速公交运营存在问题提出改进方案和解决措施，详见链接
• 对广州BRT系统开通前后的乘客进行满意度调查，评估系统在开通近十年后的运营效果（调查结果意外的为满意）
• 调研和整理深圳市在慢行交通改进的最佳实践，评估其实施保障措施，与广州比较，走访了深圳市土地和交通部门
• 广州市慢行交通和TOD改善建议，选取建设新村、淘金片区开展相关研究。其中一些措施已经得到实施，远东城市交通同时进行了基线调查进而评估措施的后续影响
• 持续更新亚洲和中国的BRT数据，详见www.brtdata.net 数据库新增了BRT标准评分，以及一些城市新增BRT线路的信息，包括成都、厦门等
• 在吉安进行了停车研究，包括路内、外停车、停车政策和策略
• 实地考察、评估2010年确定的低碳城市发展“最佳实践”案例的绩效，包括东濠涌绿道、六运小区和荔枝湾涌周边土地混合利用
• 与中国公共交通学会、广州市市政工程设计研究总院的合作
在各类会议上做演讲介绍，包括公交都市会议的BRT/TOD最佳实践案例和项目经验交流。

投入并协助开展以下研究：

• 调查和数据收集，包括使用移动的调查人员来计算人流量的方法，效率远远高于常规的固定计数方法
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• 选择慢行交通改善示范区，对示范区进行规划和设计，包括效果图和CAD图纸
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• 示范区的自行车道规划。

公共自行车系统规划（2016年引入无锁桩式共享单车后，传统的有桩式公共自行车系统被淘汰）。