影响分析调查

广州BRT影响分析

宜昌BRT影响分析

兰州BRT影响分析

所有的态度调查都有5个类别：非常好/好/中等/差/非常差，或相应的：非常同意/同意/中立/不同意/非常不同意。

广州调查

BRT与关键走廊位置的比较

样本规模：BRT走廊问卷调查

	公交使用者	行人	自行车使用者	汽车使用者
Dec. 2007 (before BRT)	985
Dec. 2008 (before BRT)	768
Dec. 2009 (before BRT)	1,575	417	320	223
Aug. 2010 (with BRT)	869	313	295	203
Dec. 2010 (with BRT)	1,269	318	319	246
Mar. 2012 (with BRT)	1,053
Dec. 2012 (with BRT)	1,067	321	318	240
Dec. 2013 (with BRT)	1,147	308	396	235
Dec. 2014 (with BRT)	1,037	306	322	321
Jul. 2019 (with BRT)	409

样本规模：关键走廊问卷调查

	公交使用者	行人	自行车使用者	汽车使用者
Dec. 2009 (before BRT)	498	221	236	234
Aug. 2010 (with BRT)	486	246	295	203
Dec. 2010 (with BRT)	490	283	279	246
Mar. 2012 (with BRT)	542
Dec. 2012 (with BRT)	570	286	276	236
Dec. 2013 (with BRT)	538	290	260	295
Jul. 2019 (with BRT)	415

兰州调查

BRT与关键走廊位置的比较

样本规模：BRT走廊问卷调查

	公交使用者	行人	自行车使用者	汽车使用者
Jul. 2011 (before BRT)	1,015	316	324	313
Dec. 2011 (before BRT)	1,068	314	302	304
Oct. 2012 (before BRT)	1,002	310	360	329
Mar. 2013 (with BRT)	1,036	317	310	291
Mar. 2014 (with BRT)	1,059	335	361	296
Mar. 2015 (with BRT)	1,202	304	300	296

样本规模：关键走廊问卷调查

	公交使用者	行人	自行车使用者	汽车使用者
Dec. 2011 (before BRT)	551	267	257	254
Nov. 2012 (before BRT)	520	245	244	253
Mar. 2013 (with BRT)	557	284	242	262
Mar. 2014 (with BRT)	618	285	258	250
Mar. 2015 (with BRT)	560	256	250	250

宜昌调查

BRT与关键走廊位置的比较

样本规模：BRT走廊问卷调查

	公交使用者	行人	自行车使用者	汽车使用者
Dec. 2012 (before BRT)	1,026	300	286	256
Jul. 2014 (before BRT)	1,043	306	300	308
Dec. 2014 (before BRT)	1,258	301	324	357
May 2015 (before BRT)	1,286	289	303	300
Aug. 2015 (with BRT)	1,362	309	327	302

样本规模：关键走廊问卷调查

	公交使用者	行人	自行车使用者	汽车使用者
Dec. 2012 (before BRT)	905	205	220	208
Jul. 2014 (before BRT)	868	201	201	205
May 2015 (before BRT)	1,002	200	200	200